Mat-Tech es un laboratorio de control de calidad e investigación de materiales principalmente para la construcción, tanto de obras viales como civiles.
Como nuestro slogan dice, es un laboratorio orientado a hacer ingeniería de alto valor y ciencia para garantizar a nuestros clientes el desarrollo de tecnologías aplicadas que aporten soluciones a sus necesidades de control/verificación de calidad de materiales, procesos constructivos, aplicación de nuevos productos, diseño de materiales, de estructuras geotécnicas, pavimentos y levantamientos topográficos y láser.
Es reconocido como uno de los investigadores científicos en el área de pavimentos más importantes en la historia de Latinoamérica y con gran renombre en la comunidad científica mundial del ramo, habiendo trabajado en las escalas de análisis desde la nano hasta la escala real acelerada. Ingeniero Civil de la Universidad de Costa Rica, Master en Ingeniería Civil con énfasis en pavimentos y materiales y Doctor en Ingeniería Civil de la Universidad de Nevada, Reno, Estados Unidos. Fue nombrado “Outstanding Profesor of the Year 2009” por la Asociación de Estudiantes de Ingeniería Civil de la Universidad de Nevada, Reno.
Profesor titular (catedrático) en propiedad de la Escuela de Ingeniería Civil de la UCR, ha impartido clases de diseño y materiales para pavimentos por más de 20 años, entre otros cursos a nivel de grado y posgrado. Ha dirigido decenas de tesis de licenciatura, maestría y doctorado. Co-Fundador de la Maestría en Ingeniería del Transporte y Vías de la UCR y de la Maestría de Gestión de Contratos de Obra Pública en Infraestructura del ICAP.
Laboró en el LanammeUCR del año 1997 al 2019, realizando labores desde técnico de campo hasta coordinar de manera muy exitosa el Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA), al que convirtió en el líder en la región de su campo y lo llevó al éxito mundial en investigación en pavimentos y materiales, publicando unos 180 artículos científicos en los journals más importantes globales en el campo. En esta etapa tuvo 6 unidades de trabajo a cargo, con 70 profesionales y 70 asistentes en las áreas de Materiales y Pavimentos, Gestión Vial Municipal, Gestión y Evaluación de Redes Viales, Auditoría Técnica, Seguridad Vial y Transportes, y; Normativa y Actualización Técnica. Bajo su dirección y visión, llevó al mencionado laboratorio a iniciar la adquisición de equipos de nanotecnología y el HVS Mark VI para la realización de ensayos de pavimentos a escala real acelerada.
Es miembro titular de comités científicos en el Transportation Research Board (TRB), y del Board of Editors de los dos journals mas importantes de pavimentos del mundo, el IJPE y el RMPD. Participa activamente de grupos de investigación en el AAPT, ISAP, EATA y RILEM, así como miembro de los consejos directivos de la International Road Federation y el Instituto Costarricense del Cemento y del Concreto (ICCYC). Actualmente, es vicepresidente de la International Society of Asphalt Pavements (ISAP).
Ha sido invitado a dar conferencias en todos los países de Latinoamérica, en Estados Unidos y en Europa, alcanzando más de 70 invitaciones internacionales para hablar de su investigación científica. También ha impartido cursos de actualización en casi todos los países de la región Latinoamérica, en particular, de diseño empírico-mecanicista de pavimentos, siendo el principal desarrollador moderno de las ideas de calibración y desarrollo de guías de diseño mecanicistas en Latinoamérica.
En su experiencia inicial como coordinador de laboratorio en LanammeUCR, estuvo a cargo de la verificación de calidad de todos los proyectos viales de Costa Rica, sumando de manera simultánea trabajo de control en quebradores, plantas asfálticas, y control de campo. Tiene amplia experiencia en diseño estructural de pavimentos, diseño de materiales, fiscalización, y evaluación por alta tecnología de proyectos viales en toda la región: Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Panamá, Costa Rica y Colombia y ha participado también en proyectos en Perú, Bolivia y Brasil. Le ha correspondido dirigir y supervisar la evaluación de más de 60,000 km de redes viales, con parámetros tales como IRI, deflectometría de impacto, fricción superficial, cámaras de alta definición, entre otros.
Es co-ganador del Premio Juan Antonio Fernández del Campo a la Innovación Tecnológica en Carreteras en 2018 (el más importante de Iberoamérica en el campo) y Co-ganador de la mejor exposición tipo póster del EATA -Europa- 2019.
Fundador de la empresa Rocher Ingenieria SA de CV en agosto del 2004, actualmente reconocida como una de las empresas más completas en la prestación de servicios de ingeniería civil tales como supervisión de obras y control de calidad de materiales, ingeniería en vías terrestres, ingeniería ambiental, Laboratorio Protocolo Amaac, mecánica de suelos, geotecnia, geología y georadar, auscultación de estructuras, topografía, drones entre otros.
Cuenta con un laboratorio con tecnología de punta e innovadora, el cual es reconocido a nivel nacional y de Centro América, como uno de los más completos.
Dentro de su experiencia y trayectoria ha logrado obtener más de 480 obras dentro del sector gobierno de entre los clientes destacan algunos como: SCT, CFE, CNA, CAPUFE, GOB DE LA CDMX, ASA, AICM, API, PEMEX, así como un sin número en el sector privado. Teniendo gran éxito en el servicio que respalda su experiencia y efectividad.
Su Pasión por la Ingenieria lo ha llevado a participar en la creación de unas Unidades avanzadas de Inspección en Vías Terrestres para realizar auscultación de infraestructura.
Uno de sus últimos logros es la participación directa y fabricación de una Prensa de Neoprenos, la cual realiza pruebas en placas y apoyos integrales de neopreno que se emplean en estructuras de puentes y apoyos para trenes.
Ha participado en Congresos importantes a nivel Latinoamérica, ha impartido cursos y seminarios en Universidades, dependencias gubernamentales y sector privado en el área de ingeniería de costos, control de calidad, ingeniería en vías terrestres, interpretación de pruebas de laboratorios entre otros.
Ha logrado certificados para su empresa como Protocolo AMAAC como diseñador de mezclas asfálticas de alto desempeño de granulometría densa Nivel I, II, III y IV en México, así como la acreditación de la EMA para su laboratorio en ensayos.
Participo directamente en la guía de procedimientos y técnicas para la conservación de carreteras en México, publicada para la SCT conformada por dos tomos, con un tiraje de 1000 ejemplares.
Actualmente funge socio activo de la CICM, SMIG, AMIVTAC, CMIC, AMAAC, ANALISEC.
La experiencia, capacidad y Pasión por la Ingenieria lo preceden.
Aplicamos la ciencia de materiales a la ingeniería. Brindamos servicios de ensayos de laboratorio para materiales de construcción, como concreto, mampostería (block y adoquín), acero, suelos, mezclas asfálticas, bases estabilizadas (cal, cemento y otros agentes), bases y sub-granulares, lastres entre otros. Realizamos evaluación de alto desempeño de pavimentos in sito: Determinación de IRI, Fricción Superficial, Deflectometría de Impacto, Lásers y cámaras de alta para definición para medición de deterioros de pavimentos, evaluación de seguridad vial y de los operativos de control de tránsito.
También usamos alta tecnología para evaluación de la condición de puentes, casas y edificios.
Nuestro trabajo está orientado en asesorar a nuestros clientes con las mejores alternativas que ofrece la ingeniería de materiales moderna para llevar al éxito sus proyectos.
Tenemos una gran gama de alternativas de trabajo y asesoría que van desde las aplicaciones nano-tecnológicas hasta los ensayos dinámicos de pavimentos. Podemos diseñar soluciones para cada necesidad específica de nuestros clientes.
Hemos desarrollado amplia experiencia tanto a nivel de ensayos convencionales de materiales, como en microscopía de fuerza atómica (AFM), Calorimetría Diferencial (DSC), Termo-gravimetría (TGA), Espectrometría Raman e Infraroja, y Análisis-mecánico de daño (DMA). Por lo tanto, podemos hacer diseños experimentales y desarrollar nuevas tecnologías mediante el empleo de dichas herramientas en los rangos nano y microscópico.